مائل شوی سر د قالب د جوړښتونو څخه یو دی. د ډیزاین کولو دمخه، د محصول جوړښت یو منظم تحلیل وکړئ. د محصول جوړښت سره سم، هغه میکانیزم چې د ځینو انډرکټونو سره د معاملې لپاره معرفي شوی (د انډرکټونو سره د معاملې میکانیزم هم د قطار موقعیت لري)، بیا د قطار موقعیت او مائل شوی سر توپیر چیرته دی؟
د لفټر او قطار موقعیت اساسي اصل دا دی چې د مولډ عمودی حرکت د افقي لوري سره بدل شي. ترټولو لوی توپیر د محرک ځواک په مختلفو سرچینو کې دی: لفټر په عمده توګه د تیمبل پلیټ حرکت له لارې حرکت کوي. دا داسې نه ده چې د قطار موقعیت د نارینه او ښځینه مولډونو د خلاصیدو او تړلو ډیزاین پراساس وي. له همدې امله، د لفټر ډیزاین د ایجیکټر پلیټ سټروک سره تړاو لري، کوم چې د لفټر ډیزاین او د قطار موقعیت ډیزاین ترمنځ ترټولو لوی توپیر دی.
هغه ستونزې چې باید د ځوړند چت ډیزاین کولو پر مهال ورته پاملرنه وشي:
۱). خم شوی چت نه یوازې د اصلي کشولو رول لوبوي، بلکې د ایستلو رول هم لوبولی شي. ۲). ځوړند چت باید د سیل کولو موقعیت او د لمس الوتکې په توګه د 5-10 ملي میتر اوږد مستقیم بدن سره ډیزاین شي. ۳). د اصلي کشولو فاصله باید لږترلږه 2 ملي میتر د انډرکټ ژوروالي څخه زیاته وي. ۴). د خم شوي پورتنۍ برخې لپاره باید کافي ځای وي چې په هغه لوري کې سلایډ شي چې د محصول د ګلو سطحې باندې خم شوی پورتنۍ برخه سلایډ کوي، او باید د نورو برخو سره د ګلو بیلچه یا مداخله ونلري.

که چیرې پورتنۍ برخه کږه وي، نو دا به په محصول باندې یو تاثیر پریږدي، کوم چې یوه عادي پدیده ده.